oui c'est sûr, il faut alimenter les poneys pour qu'ils avancent...
pour les reprog, je ne suis pas sûr que dans notre beau pays ce soit pris sous garantie constructeur contrairement à l'Allemagne et la Belgique par exemple.
ça veut dire qu'il faut une déclaration pour la préfecture après pour la carte grise et l'assurance. le nombre de chevaux fiscaux n'est plus le même.
et ce serait dommage de perdre la garantie constructeur
dommage à mon avis mais j'essaierais quand même d'appeler qqs concessions dans le doute.
niveau boitiers, ce qui pourrait être une alternative à la reprog (moins de perf mais moins de pb garantie constructeur), je ne sais pas du coup si celui du 220 ou encore 200 ou même 210 pourrait aller si les moteurs sont quasiment identiques et que c'est juste un leurre au niveau des sondes....?