[code="Tii-DaV"]La dump valve sert a évacuer l'air qui reste bloqué entre le papillon de gaz et le turbo lors du changement de rapport, parce que le papillon des gaz ferme le circuit avant la pipe d'admission donc surpression... le Dump valve évacu donc cette air pour éviter que celle-ci ralentisse les pales du turbo..
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J'avais entendus que des dépressions fortes entre les passages de rapports voulaient souvent dire qu'elle n'était pas aussi efficace qu'un dump plus discret. ça tient pas avec ce que tu dis alors je pourrais savoir exactement
