[Tuto] Montage volant en seconde monte

Les modifications commentées en images.

[Tuto] Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede 13alban13 » 16 Jan 2011 18:45

Voilà je me décide enfin a vous mettre quelques photos et astuces pour le changement de votre volant...

Tout d' abord les pièces nécessaires :
1/ Un nouveau volant + air-bag
2/ Un câble air-bag + MLF ---> ref 5K0 971 584 A (en principe fourni avec le volant)
3/ Un module adapté à ce que vous souhaitez monter comme volant (sous la colonne de direction) ---> ref : 1K0 953 549 CD
4/ La bague de rappel adaptée au volant
5/ Dans mon cas un nouveau commodo de gauche incluant le régulateur de vitesse ---> 1K0 953 513 G

Un lien pour les ref des modules et les bagues de rappel correspondantes :

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... e_Versions

Un lien pour la commande du module "CD" et d'un régulateur de vitesse :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWAX%3AIT

Un lien pour le volant :

http://cgi.ebay.fr/VW-Golf-5-6-V-VI-R32 ... 3cb4466f06

Les outils nécessaires :
1/ Tournevis plat, assez court et tête relativement large
2/ Un douille XZN M12 + rallonge et clef à cliquet
3/ Un petit miroir
4/ De la colle pour un blocage de sécurité de l' écrou du volant
5/ Des tournevis torx, le plus important étant d'avoir un T20
6/ Un clef plate de 10
7/ Un chiffon/microfibre
8/ Un tournevis plat et fin

[uvoila voila installation des commandes au volant .
Donc, pour ceux qui sont possesseur de volant avec bague en alu c'est totalement faisable je viens de le faire et remet quelques photos pour le démontage :)

il faudra
- Une clé torx T20
- Une clé plate pour la batterie
- Une clé XZN M12
- Un miroir
- Un tournevis plat court
- Un module sous volant pour ma part c'est un CD et j'avais un CQ
- Un câble airbag multifonction.

1.jpg


1) Baisser les vitres puis, débrancher la batterie ( le + et le -)
Attendre 15 minute.
Personnellement, j’ai préféré attendre 30 minute pour plus de sécurité avant d'attaquer le démontage du volant .
Image

2) Une fois les 15 à 30 minutes passées, vous pouvez attaquer le démontage du volant .
2.1) Mettre la clé et tourner le volant à 90° de sorte d'obtenir ceci:
Régler le volant au maximum vers vous et vers le bas pour mettre le tournevis plus facilement .
Aidez-vous d'un miroir comme j'ai fais ci-dessous, cela vous aidera.
Emboiter le tournevis en haut, entre les barres en ferraille.
Il faudra alors faire levier en haut afin que la bague descende. Ensuite tirer sur l'airbag pour que la 1 ère bague soit sortie .
3.jpg


2.2) Refaire tourner le volant et procéder à la même chose mais du coté opposé.

Enlever la prise de l'airbag et voila ce que vous devez obtenir:
4.jpg


3)Avec la clé xzn M12 dévisser comme ci dessous.
5.jpg


Repérer l’emplacement de votre volant 2 point sont fait pour savoir comment le remettre quand vous aurais presque fini.
Prenez une photo pour être sur, puis retirez le volant.
6.jpg


4)Le boitier au dessus est juste clipsé. Prenez simplement un tournevis plat et faite levier à plusieurs endroit. Il s’enlève très facilement. (ne pas forcer)

4.1)Devissez ensuite les 3 vis comme ci dessous et retirer le cache .( la 3ème visse se trouve en dessous du bloc volant ).

7.jpg


8.jpg


5)Voila le module et la il y a 2 clips et une vis a retirer et ensuite enlevez les 2 connecteur connecté dessus.

9.jpg


9.10.jpg


6) Remontez ensuite le tout dans l’ordre inverse. il faudra ensuite installer les commandes au volant.

Pour cela, enlevez simplement les 2 vis présentes de chaque coté du volant et retirez les bagues en alu. (Elles sont tout simplement clipsées).
Puis, installer les commandes avec les câbles et le petit module comme sur la photo .

9.11.jpg


Remettre les 2 vis et repositionnez le volant sur le bloc volant. Attention à bien le repositionner dans le bon sens, par rapport au trait qui a été fait.

Revissez le tout et mettez le câble multifonction. Il se met comme l’ancien airbag sauf qu'il faut juste connecter la fiche en + sur le module des multifonctions.

Mettre la prise de l’airbag sur le module qui tourne et ensuite remboîter l'airbag.
Allez remettre le + et - de la batterie.

Allumez votre véhicule. Vous aurez le voyant esp et direction d'allumé. Faite un tour complet vers la droit avec le volant et attendez 5 secondes.
Faire la même chose dans l'autre sens, et attendez 5 secondes.
Puis, repositionner le volant au centre.

Les voyants disparaîtront , si ils ne disparaissent pas rouler quelques kilomètres et ils disparaîtront.

9.12.jpg


Voici ma video du teste des commandes :)
https://youtu.be/OosCkCza_gc

Je n'ai pas eu besoin d'utiliser le vag com les commandes ont marché directement ^^
Par contre n'ayant pas le tableau de bord avec l’écran du menu déroulant il y a 3 boutons qui ne marchent pas mais bon cela ne m'empeche en rien d'utiliser les autres :)

Certaine fois il faudra faire un passage au Vag-Com pour parametrer l' électronique de la voiture...volant et régulateur de vitesse dans mon cas.

J espère que cela servira à certains ;)

POST EDIT : MERCI A Maxx57320 POUR LE TUTO.
Dernière édition par 13alban13 le 17 Jan 2011 12:35, édité 6 fois.
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede BlueScirocco » 16 Jan 2011 19:04

:geek: :geek: Super Alban le tuto, je l'attendais avec impatience celui là ;) Tu as pas des tofs des différentes pièces que tu as listés avant et des photos du montage final ?

En tout cas félicitation, super taf ;)

Tu pourrais mettre des liens vers les différents éléments que tu as achetés svp (module, bague ...). D'ailleurs c'est quoi cette bague ? :(

Vivement que je reçoive mon volant ;)
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede Touriste » 16 Jan 2011 19:16

Comment dire en un mot... : MERCI !!! :D
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede 13alban13 » 16 Jan 2011 19:45

BlueScirocco a écrit: des photos du montage final ?

En tout cas félicitation, super taf ;)



J'ai envoyé le tuto avant d'avoir fini pour ne pas tout perdre en cas de pb...il y a bien les photos du rendu final

Merci pour le compliment ;)
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede Proof » 17 Jan 2011 00:46

Chapeau bas, Monseigneur. ;)
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede 13alban13 » 17 Jan 2011 12:36

Merci Proof ;)
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede pma » 17 Jan 2011 14:19

13alban13 a écrit:Merci Proof ;)

Alban comment dire si ce n'est que chapeau bas ;)
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede 13alban13 » 17 Jan 2011 14:40

pma a écrit:Alban comment dire si ce n'est que chapeau bas ;)


De la part d'un spécialiste comme toi ce compliment a encore plus de valeur...merci pma ;)
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede snake51 » 17 Jan 2011 17:34

Très beau tuto, merci pour ceux qui s'en serviront ;)
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede Mugen » 17 Jan 2011 17:59

Super Tuto Alban!!! Merci!! Clair et bien réalisé, on voit même à quoi tu ressembles!! Super complet!! :D
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede pma » 17 Jan 2011 19:07

13alban13 a écrit:
pma a écrit:Alban comment dire si ce n'est que chapeau bas ;)


De la part d'un spécialiste comme toi ce compliment a encore plus de valeur...merci pma ;)

dans le genre tu a excellé je me sens petit ;) j'apprécie cette reconnaissance et il étais normal de reconnaitre a mon tour ton talent ;) bientôt une nouvel aventure pour moi avec un tuto a la clef mais patience car il n'est pas encore la
J'espere que ce seras avant le 11 février car je descendrait alors au raso ce qui feras l'occasion de ce voir a bientôt
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede BlueScirocco » 17 Jan 2011 20:46

Bon j'ai regardé sur mon vag la version de mon module. J'ai un 1 K0 953 459 CA. Il faut donc bien que je change de module. :cry:

Par contre, quand je regarde pour la bague (sur le site d'alban) il faut pour :

* 1 K0 953 459 CA : Type 2 SW 0101 Midline Yes - -
* 1 K0 953 459 CD : Type 2 SW 0111 Highline No 2.0 -

On voit que c'est pas tout à fait la même réf de bague (software, variant ...) :?

Mais dès l'instant que c'est une type 2, cela veut-il dire que ma bague est la bonne ... .???

Sur le site wiki ross, il est dit : "Type 2: 1K0-959-653-C and 1K0-959-653-D". Comment sait-on si il faut une bague C ou une bague D :?: Laquelle j'ai et laquelle faut il avoir :?: :roll:

Merci d'avance pour vos conseils ... :ugeek:
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede barket » 17 Jan 2011 23:41

BS,

Si tu as un CA alors tu as une bague de rappel de type 2 c'est sur le site de ross tech.
PAr contre le CA à le capteur d'angle de braquage qui est connecté au module alors que le CD, CF, CQ qui à la base sont montés sur le coco en sont dépourvus donc cela est bizarre.
A moins que tu ai dans les premieres versions du coco et qu'ils ont apportés des modifs après.

Quand j'ai fait le swap à snipe 94 il avait le module CF et on amis un CD et ça fonctionnait.
Sur le site de ross tech le CF n'a pas de capteur d'angle de braquage (angle sensor) alors que le CA a un capteur d'angle de braquage.

Pour moi il te faut un CD, pas besoin de changer ta bague de rappel et faut vérifier ton régulateur de vitesse.
Je ne dis pas être un expert mais j'en ai quand même fait pas mal et je commence à avoir un peu d'expèrience.
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede 13alban13 » 18 Jan 2011 10:11

BS , Je suis presque sur (99%) que dans ton cas le module à prendre est le 1K0 953 459 CH comme sur le Touran !!!

http://www.touranpassion.com/forum/topic12297.html

(il faut bien lire mais tu verras que c'est le CH pour toi)

Alors on dit merci qui ????

A+
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede Guenael » 18 Jan 2011 11:35

C'est quoi le capteur d'angle de braquage ? :oops:
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede 13alban13 » 18 Jan 2011 19:48

Guenael a écrit:C'est quoi le capteur d'angle de braquage ? :oops:


J' ai trouvé çà sur un autre forum :
" Cette pièce sert à envoyer au boîtier ESP l'angle exact de braquage des roues pour que ce dernier puisse agir au mieux en cas d'urgence (accélérer et freiner chaque roue selon les données collectées par différents capteurs, dont celui qui nous concerne ici). Lorsqu'il est défectueux, l'ESP se met hors service. "

;)
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede BlueScirocco » 18 Jan 2011 21:08

13alban13 a écrit:BS , Je suis presque sur (99%) que dans ton cas le module à prendre est le 1K0 953 459 CH comme sur le Touran !!!

http://www.touranpassion.com/forum/topic12297.html

(il faut bien lire mais tu verras que c'est le CH pour toi)

Alors on dit merci qui ????

A+


Merci Alban ... :D J'ai pas encore tout lu et je vais creuser la réf du boitier pour être sur de prendre le bon. Je vais peut être faire ça avec Barket qui a plus l'habitude de la chose et qui me fournira le bon boitier. A suivre ;)
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede Guenael » 18 Jan 2011 22:51

13alban13 a écrit:
J' ai trouvé çà sur un autre forum :
" Cette pièce sert à envoyer au boîtier ESP l'angle exact de braquage des roues pour que ce dernier puisse agir au mieux en cas d'urgence (accélérer et freiner chaque roue selon les données collectées par différents capteurs, dont celui qui nous concerne ici). Lorsqu'il est défectueux, l'ESP se met hors service. "

;)



Merci Alban, moi je pensais que c'etait le capteur qui allumait les feux de virages.... Rien a voir mdrrr
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede Guenael » 18 Jan 2011 22:52

BlueScirocco a écrit:
Merci Alban ... :D J'ai pas encore tout lu et je vais creuser la réf du boitier pour être sur de prendre le bon. Je vais peut être faire ça avec Barket qui a plus l'habitude de la chose et qui me fournira le bon boitier. A suivre ;)


J'ai pas eu le courage de demonter completement le volant pour faire les changement, du coup j'ai acheter le module a Barket et j'ai RDV demain a 18h pour qu'il me le monte.
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Re: Montage volant en seconde monte

Nouveau messagede 13alban13 » 18 Jan 2011 23:20

Guenael a écrit:
BlueScirocco a écrit:
Merci Alban ... :D J'ai pas encore tout lu et je vais creuser la réf du boitier pour être sur de prendre le bon. Je vais peut être faire ça avec Barket qui a plus l'habitude de la chose et qui me fournira le bon boitier. A suivre ;)


J'ai pas eu le courage de demonter completement le volant pour faire les changement, du coup j'ai acheter le module a Barket et j'ai RDV demain a 18h pour qu'il me le monte.


Je pense que tu as un coco avec ODB Rouge... et je pense que dans ce cas il te faut aussi un module "CH" et non "CD"...Demandes à Barket de prendre les deux pour être sûr ;)
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