Jl'ai essayé! 2.0L TSI 200cv essais :)

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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede cassenoisete » 12 Aoû 2010 19:17

si tu veux accelerer avc la DSG tres simple avc les palettes au volant tu retrogrades de 2 vitesses (parcequelle est presque tout le temps en sous regime)et sa passe parfait et si tu n utilises plus les palettes pendant 10 secondes elle se remet en automatique
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede MisterCocktail » 12 Aoû 2010 21:20

Sauf que je voulais pas bouger de rapport sur cette voie d'insertion !

Phil a écrit:quand tu veux envoyer du paté, ça sert a rien d'ecraser taquet, tu forces le kickdown c pour ça qu'elle retrograde à 6300t

Donc si je veux envoyer du paté en DSG, faut pas que je mette taquet ... :roll: mouais ... :roll:
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede Phil » 12 Aoû 2010 21:43

de tte facon t'es pas fait pour la DSG, c'est une autre philosophie et tu ne pourras jamais avoir la meme chose qu'avec ta BVM qui elle te convient, donc ça sert à rien d'en parler 120 ans
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede MisterCocktail » 12 Aoû 2010 21:46

Oh ?t'es faché ? MAdame a pas voulu ce soir ? :D

Nan mais Philou chéri ! Si tu capitules avec qui je vais avoir des discutions et des avis opposés a vouloir toujours se chercher ??? :D
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede snake51 » 13 Aoû 2010 13:57

Phil a écrit:de tte facon t'es pas fait pour la DSG, c'est une autre philosophie et tu ne pourras jamais avoir la meme chose qu'avec ta BVM qui elle te convient, donc ça sert à rien d'en parler 120 ans


+1 :mrgreen:

Si tu voulais pas bouger de rapport, tu engages le mode semi-automatique (levier poussé sur la droite en mode D) et là tu l'aurais ton non-changement de rapport.
Si tu écrases comme un bourrin, la DSG te donne le max de puissance (c'est bien ce que tu veux si tu écrases la pédale non?) donc si elle rétrograde, c'est que la puissance max au moment où tu appuies se situe au rapport inférieur.

T'aime pas la DSG, t'aime pas. Mais de là à dire à tout va que c'est de la merde... :roll:

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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede Phil » 13 Aoû 2010 14:43

snake51 a écrit:
Phil a écrit:de tte facon t'es pas fait pour la DSG, c'est une autre philosophie et tu ne pourras jamais avoir la meme chose qu'avec ta BVM qui elle te convient, donc ça sert à rien d'en parler 120 ans


+1 :mrgreen:

Si tu voulais pas bouger de rapport, tu engages le mode semi-automatique (levier poussé sur la droite en mode D) et là tu l'aurais ton non-changement de rapport.
Si tu écrases comme un bourrin, la DSG te donne le max de puissance (c'est bien ce que tu veux si tu écrases la pédale non?) donc si elle rétrograde, c'est que la puissance max au moment où tu appuies se situe au rapport inférieur.

T'aime pas la DSG, t'aime pas. Mais de là à dire à tout va que c'est de la merde... :roll:

Si la DSG a été élu la meilleure boite auto du monde par une grande majorité, c'est pas pour rien.


j'approuve!
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede Midnight_Xpress » 13 Aoû 2010 15:27

et moi qui croyais que la DSG c'etait super :o
pô grave je me ferais ma propre opinion (quand j'aurais enfin mon coco entre les mains) ;)
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede lucky69 » 13 Aoû 2010 15:30

toujours pas de présentation de ta pars Midnight ;)
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede MisterCocktail » 13 Aoû 2010 15:38

snake51 a écrit:
Phil a écrit:de tte facon t'es pas fait pour la DSG, c'est une autre philosophie et tu ne pourras jamais avoir la meme chose qu'avec ta BVM qui elle te convient, donc ça sert à rien d'en parler 120 ans


+1 :mrgreen:

Si tu voulais pas bouger de rapport, tu engages le mode semi-automatique (levier poussé sur la droite en mode D) et là tu l'aurais ton non-changement de rapport.
Si tu écrases comme un bourrin, la DSG te donne le max de puissance (c'est bien ce que tu veux si tu écrases la pédale non?) donc si elle rétrograde, c'est que la puissance max au moment où tu appuies se situe au rapport inférieur.

T'aime pas la DSG, t'aime pas. Mais de là à dire à tout va que c'est de la merde... :roll:

Si la DSG a été élu la meilleure boite auto du monde par une grande majorité, c'est pas pour rien.

Tout est dis :D
Meilleur boite AUTO ;)

Bref, je ne fais que donner mon avis pour un coportement ininterressant et illogique... A quoi sert le S vs D si pour reprendre taquet il faut de toute facon etre en séquentiel manuel?
"donc si elle rétrograde, c'est que la puissance max au moment où tu appuies se situe au rapport inférieur." ==> ca non, la pmax n'est pas a 6500... Surtout que du coup ca fait 2passages de rapport 4=>3 puis 2secondes apres 3==>4.
C'est pas fait pour ma conduite, surement ... Car je ne trouve aucun plaisir dans cette boite...
En fait, la boite joue "trop" de l'embrayage" à mon gout. Moi les rapports je les passe brutalement je fais pas patiner pendant 1 ou 2 secondes...

Mais bon c'est la meilleur boite auto du monde DONC ceux qui veulent une boite auto, FONCEZ !
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede snake51 » 13 Aoû 2010 16:57

Bah pour moi c'est trouvé :

-Mode D : quand je veux pas me faire chier avec la boite de vitesse
-Mode S : si je vais sur circuit ou que je veux tapper à fond tout le temps
-Mode semi séquentiel : Se faire plaisir en jouant de la palette avec un temps de réponse de l'ordre de 0.5s. Et là tu passes tes vitesses comme bon te semble.

Tu as donc les avantages d'une boite auto ET d'une boite manuelle (sans ses inconvénients).
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede carapichetouille » 13 Aoû 2010 19:06

Je n'ai jamais essayé la DSG. Ce que tu décris correspond exactement au comportement d'une boite auto "classique" (que je n'aime pas conduire sauf dans les bouchons), alors je me demande ce qui change réellement au niveau "plaisir et sensations", je suis curieux :)

Néanmoins, je reste persuadé que ça ne me plairait pas: à mon avis, rien ne remplace un bon levier manuel pour les sensations et le plaisir de conduite. Un bon coup de pied gauche, un bon emmanchement du levier avec le bras droit (avec parfois la vitesse qui s'enclenche mal, ou obligé de forcer un peu: ça c'est bon!), un bon taquet sur le champignon et une bonne poussée dans le siège à chaque passage de rapport. Ca, c'est mon plaisir.

Mais au niveau "perfs", une boite DSG fait légèrement mieux sur le papier. C'est donc également un bon moyen de gagner un peu sur cet aspect.

Enfin je pense que le débat peu durer longtemps, car cela reste subjectif: on aime ou pas. Au final ce qui compte c'est que chacun y trouve son plaisir.
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede gregoss » 18 Aoû 2010 14:43

carapichetouille a écrit:Je n'ai jamais essayé la DSG. Ce que tu décris correspond exactement au comportement d'une boite auto "classique" (que je n'aime pas conduire sauf dans les bouchons), alors je me demande ce qui change réellement au niveau "plaisir et sensations", je suis curieux :)

Néanmoins, je reste persuadé que ça ne me plairait pas: à mon avis, rien ne remplace un bon levier manuel pour les sensations et le plaisir de conduite. Un bon coup de pied gauche, un bon emmanchement du levier avec le bras droit (avec parfois la vitesse qui s'enclenche mal, ou obligé de forcer un peu: ça c'est bon!), un bon taquet sur le champignon et une bonne poussée dans le siège à chaque passage de rapport. Ca, c'est mon plaisir.

Mais au niveau "perfs", une boite DSG fait légèrement mieux sur le papier. C'est donc également un bon moyen de gagner un peu sur cet aspect.

Enfin je pense que le débat peu durer longtemps, car cela reste subjectif: on aime ou pas. Au final ce qui compte c'est que chacun y trouve son plaisir.


Voila qui clos les debats. Dommage il me restait encore des pop corn pour lire la suite :mrgreen:
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede niko17139 » 28 Nov 2012 02:54

PERSO un ami a la tsi 200 et on a fait un depart jusqu a 200 avec mon tdi reprog a 200cv et on a exactement fait les meme performance ! decu de pas avoir eu de gagnant mais bon ^^ donc un peut decu du tsi 200 au resultat qui a pas reussi a semer mon diesel pour un moteur de golf v gti sa ma fair sourir quand meme.... :D
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede Phil » 28 Nov 2012 09:13

Va faire le test contre la mrs de l'autre topic, ça ferra plaisir à ceux qui crachent sur Renault, un diesel contre une mrs looool
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede niko17139 » 28 Nov 2012 13:10

c est quelle motorisation ?
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede MisterCocktail » 28 Nov 2012 13:33

Marrant de détérrer ce topic :D maintenant je l'ai en BVM :D
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede BDG_13 » 28 Nov 2012 14:16

C'était très plaisant à lire tout ça :)
J'ai appris beaucoup de choses sur certains membres 8-)
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede MisterCocktail » 28 Nov 2012 19:16

quels membres? :) et appris quoi ? :)
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede Yannou » 29 Nov 2012 00:43

niko17139 a écrit:PERSO un ami a la tsi 200 et on a fait un depart jusqu a 200 avec mon tdi reprog a 200cv et on a exactement fait les meme performance ! decu de pas avoir eu de gagnant mais bon ^^ donc un peut decu du tsi 200 au resultat qui a pas reussi a semer mon diesel pour un moteur de golf v gti sa ma fair sourir quand meme.... :D

Ha oui quand même :shock: !!
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Re: Jl'ai essayé :D 2.0L TSI 200cv essais

Nouveau messagede niko17139 » 29 Nov 2012 02:21

comment on va sur le tchat du forum je trouve pas sa me soul ?
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