Essai des membres

La Scirocco dans les magazines.

Re: Essai des membres

Nouveau messagede golfiv2002 » 01 Oct 2010 15:09

atlis a écrit:mon classement? ex aequo Tsi 160 et laguna 150 Dci...2 philosophies différentes...plus sportif le scirocc , plus classe la laguna..à mon sens un des meilleurs rapport qualité / prix je trouve.....et à mon age difficile de faire un choix...un détail de rien par exemple...mais ! ...hayon sur scirocc et coffre + 100l sur le laguna mais ouverture de 40 cm.....faut expliquer à madame que pour la plante vue chez truffaut..elle peut oublier....par contre, je râlerai moins pour partir en vacances avec les foutus valises des filles... :lol:
en 3 la Tdi 140, à mon sens toujours, pas vraiment d'intérêt sauf pour des raisons économiques..et là ça peut encore se discuter d'ailleurs....en 4 la 180 Dci...pas vraiment vu les 30 cv de +....la conso à confirmer aussi..et disponible que sur la GT à 40000 €...à ce niveau de prix..je regarde autre chose..
voili-voilou..


A la lecture, je suis pro VW/AUDI, j'ai voulu savoir pourquoi atlis avait une préférence moteur DCI 150 face au 160 TSI de la scirocco, mais en réalité sur le papier, il apparait que les moteurs DCI Renault du coupé Laguna sont plus coupleux que VW même en TDI d'où une sensation de plaisir à la conduite ressenti par atlis notamment du RLT DCI 150 face au VW TSI 160. Mais une simple reprogrammation même en echo chez shiftech corrigerait ça pour le scirocco...

Voici les chiffres :
- TDI 140ch VolksWagen Scirocco => 320nm à 1750tpm et 140 à 4000tpm
- DCI 150ch Renault Laguna C => 340nm à 2000tpm et 150ch à 4000tpm

- TSI 160ch VolksWagen Scirocco => 240nm à 1500 tpm et 160ch à 5800tpm
- TDI 170ch VolksWagen Scirocco => 350nm à 1750tpm et 170ch à 4200tpm
- T 170 ch (ess) Renault Laguna C => 270nm à 3250tmp et 170ch à 5000tpm
- DCI 180ch Renault Laguna C => 400nm à 2000tpm et 178ch à 3750 tpm

- TSI 200 VolksWagen Scirocco => 280nm à 1700tpm et 200ch à 5300tpm
- T 205ch (ess) Renault Laguna C -> 300nm à 3000tpm et 204ch à 5000tpm
- TSI 211 VolksWagen Scirocco => 280nm à 1700tpm et 211ch à 5300tpm
- DCI 235ch (V6) Renault Laguna C => 450nm à 1500tpm et 235ch à 3750 tpm
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Re: Essai des membres

Nouveau messagede olive » 20 Fév 2011 20:36

je n'arrive pas a mettre des photos car elles sont sont trop volumineuses. Aidez moi s v plais. Pourtant je l'ai ai prise avec un appareil ph numérique classique. J 'en ai de belles a vous montrer car mon coco est unique.
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Re: Essai des membres

Nouveau messagede lobo33 » 21 Fév 2011 15:32

olive a écrit:je n'arrive pas a mettre des photos car elles sont sont trop volumineuses. Aidez moi s v plais. Pourtant je l'ai ai prise avec un appareil ph numérique classique. J 'en ai de belles a vous montrer car mon coco est unique.

Utiliser un logiciel tel que VSO Image resizer ici:
http://www.gratilog.net/xoops/modules/m ... 08&lid=658
ou Fotosizer (je préfère) ici:
http://www.fotosizer.com/
Cela permet de mettre les images à la taille requise par le site (qui normalement le fait automatiquement).
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Re: Essai des membres

Nouveau messagede Scirocco_R » 21 Fév 2011 17:04

paint le fait très bien aussi s'il s'agit que de reduire la taille de la photo....
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Re: Essai des membres

Nouveau messagede olive » 09 Mar 2011 04:36

ok cool c'est fait merci !
16000 KM ! Le bruit de la voiture a changé .Elle lache un son rauque assez sportif à mon gout. C'est un délice pour les oreilles. Par contre il est vrai qu'en fonction de la route pratiqué le rodage diffère. Mon pote qui a la meme voiture a un son plus doux, mais il faut dire surtout qu'il n'a pas de cote à monter; tandis que moi j'appuie à fond dans les montées pour rentrer chez moi.
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Re: Essai des membres

Nouveau messagede batti2b » 12 Avr 2011 00:09

160TSI:

Les plus :
Silencieux
Accélération après 4000tr/min satisfaisant.
Bonne assise (19" oblige) malgré un léger tangage (léger hein!)
Suspension pas trop tappe cul. Attention !!! si vous surgonflez de trop : attention aux trous... on m'avait mis 1 bar de plus... c'était dantesque. Avec 0.2 bars de plus c'est nickel ;)

Les moins :
Seconde sans plus...
4 personnes embarquées : couple moyen mais bon c'est normal !
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Re: Essai des membres

Nouveau messagede olive » 09 Aoû 2011 04:05

oyé oyé voici le premier coco repeint du forum.
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Re: Essai des membres

Nouveau messagede beckscc2004 » 21 Aoû 2011 11:58

Bonjour

Voila mon essai de la scirocco 210cv DSG vert viper en Carat + pack techno, city et DCC.
Mon profil : Je possede depuis 3 ans une 207 thp feline + options kit audio JBL, GPS, chargeur CD.
J'arrive donc chez VW et on la voit du premier coup d'oeil : ca flashe en vert! 8-)
Je fais le tour du véhicule, elle est propre mais je m'apercois d'un défaut d'un coté, le capot depasse un peu de l'aile. De l'autre coté c'est ok.
Le vendeur arrive et la démarre; très beau bruit, bien présent. Je m'installe a l'intérieur et la premiere impression est très bonne : intérieur cossu, siege confortable, reglable electriquement, volant bien gros et qui respire la solidité. Je pars donc faire l'essai.
En mode confort la DSG passe les rapport sans accoup, avec le DCC en confort on se sent presque comme dans une berline. Passons maintenant en mode sport (DSG et chassis). Coté moteur/boite c'est le top, le moteur monte dans les tours avec un bruit bien rauque, la boite DSG passe les rapport en zone rouge, bref un régal!
Coté chassis par contre, je vois une différence mais je m'attendais a mieux; en dureté je suis au niveau de la 207, pas plus. En tenue de route l'impression est bizarre, elle est moins sereine que ma 207 (il faut dire que la 207 est "sur un rail" en toute circonstance). Bref c'est un peu la deception de ce coté la.
Je m'arrete pour voir un peu l'intérieur. Je suis un peu décu de la finition quand meme, a 30keuros je m'attendais a mieux : le bouton du GPS fait un peu cheap quand on le manipule, la poignet de porte intérieur (en plastique alu façon renault..) ne fait pas solide et craquouille meme un peu quand on ouvre la porte. Bref c'est mieux que Peugeot (encore heureux a ce prix!), mais décevant pour moi. Le son de l'autoradio est moins bon que sur la 207 car pas de caisson de basse mais il est bon quand meme (la voiture n'a pas l'option dynaudio). Sinon pour le reste c'est plutot bon, les sieges sont confortable, le gps tactile bien lisible, et le volant parfait!
Retour a la concession après 20mn d'essai, et on commence a discuter avec le vendeur. Grosse déception il n'y connait rien.. il ne savait meme pas qu'il y a l'option DCC sur le modele.. je lui demande la provenance du vehicule, il me dit vehicule de démo, ca commence mal.. puis vient le moment de négocier le prix : ca va vite puisque aucun négo possible!! un vehicule de démo avec 6000km a 30k ca me parait un peu cher, je laisse donc tomber l'affaire..
Pour résumer je reste un peu sur ma faim avec ce scirocco : les point fort sont clairement le moteur et la DSG, les point faible le chassis et la finition (pour le niveau de prix je repete)

J'espere que cet essai vous a plu, si vous avez des questions n'hesitez pas!
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Re: Essai des membres

Nouveau messagede clj » 09 Nov 2012 18:13

Bonjour à tous,

Mon avis apres mille km.


Test coco

Les plus
- le bruit à l'accélération
- la ligne
- la qualité intérieure
- la tenue de route
- la dsg (mais doit être apprise...)
- l'odb
- la conso

Les moyens
- la puissance

Les moins
- tape cul
- bruyante (bruit moteur + insonorisation moyenne)
- la qualité extérieure (certaines parties me semblent pas très bien accrochées)
- la feutrine accrochée sur les sorties de roues
- la sono
- l'assise (la forme du demi cercle)
- la vue ds le rétro intérieur
- la précision de la vitesse ( y a t'il un moyen de corriger l'écart ?)

Points de vigilance
Toit ouvrant
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N'allez pas croire que je regrette mon achat mais y a quand même des petites choses qui me gênent.
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Re: Essai des membres

Nouveau messagede milotiro95 » 28 Mai 2016 22:59

abarth c'est le plus simple ..
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Re: Essai des membres

Nouveau messagede milotiro95 » 28 Mai 2016 22:59

abarth c'est le plus simple ..
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